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  德國(guó)Fraunhofer車身熱成形件無(wú)損測(cè)量系統(tǒng)

  德國(guó)Fraunhofer車身熱成形件無(wú)損測(cè)量系統(tǒng)可以同時(shí)測(cè)量汽車熱成型鋼板或汽車車身部件的各種相關(guān)質(zhì)量特性，如力學(xué)性能，如抗拉強(qiáng)度Rm、屈服強(qiáng)度Rp0.2、抗拉強(qiáng)度、硬度、涂層厚度等。為此，手動(dòng)將探頭放在零件上，然后開(kāi)始測(cè)量程序。測(cè)量只需幾秒鐘，并且可以*自動(dòng)化或集成到生產(chǎn)過(guò)程中。

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  Fraunhofer無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)量硬度梯度

  Fraunhofer無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)量硬度梯度 散射信號(hào)被散射回測(cè)試探針。 測(cè)量的主要項(xiàng)目是波傳播的時(shí)間。 時(shí)間測(cè)量 過(guò)程可以通過(guò)開(kāi)發(fā)專門的軟件來(lái)自動(dòng)化。作為測(cè)量的結(jié)果，以毫米為單位的材料硬化層 的深度顯示在儀器屏幕上。

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